離心泵由殼體、泵軸、軸封、葉輪、軸承箱等組成，對于離心泵的檢修一般是殼體、葉輪及密封部件的檢查維修較普遍。
一、單吸離心泵的檢修
1、解體步驟
(1) 先將泵蓋和泵體上的緊固螺栓松開，將轉子組件從泵體中取出。
(2) 將葉輪前的葉輪螺母松開（螺母拆卸的旋轉方向應與泵的旋轉方向一致），即可取下葉輪(葉輪鍵應妥善保管好)。
(3) 取下泵蓋和軸套，并松開軸承壓蓋，即可將軸從懸架中抽出(注意在用銅棒敲打軸頭時，應戴上葉輪螺母以防損傷螺紋)。
2、裝配順序
(1) 檢查各零部件有無損傷，并清洗干凈；
(2) 將各連接螺栓(公眾號:泵管家)、絲堵等分別擰緊在相應的部件上；
(3) 將“O”形密封圈及紙墊分別放置在相應的位置；
(4) 將密封環、水封環及填料壓蓋等依次裝到泵蓋內；
(5) 將軸承裝到軸上后，裝入懸架內并合上壓蓋，將軸承壓緊，然后在軸上套好擋水圈（注意軸承端蓋的方向）；
(6) 將軸套在軸上裝好，再將泵蓋裝在懸架上，然后將葉輪、止動墊圈、葉輪螺母等依次裝入并擰緊，將上述組件裝到泵體內并擰緊泵體、泵蓋的連接螺栓。 在上述過程中，對平鍵、擋油環、擋水圈及軸套內的“O”形密封圈等小件易遺漏或錯裝，應特別引起注意。
二、葉輪檢修
1、清洗并檢查各級葉輪表面，葉輪表面應無裂紋、磨損等缺陷，葉輪流道表面應光滑，且無結垢、毛刺，葉片應無裂紋、沖刷減薄等缺陷。
2、檢查各級葉輪吸入口和排出口密封環，應無松動，密封環表面光滑，無毛刺，表面粗糙度Ra的允許值為0.8μm，與葉輪裝配間隙量應為0.05～0.10 mm。以葉輪內孔為基準，檢查葉輪徑向跳動應不大于0.05 mm。端面跳動不大于0.04 mm。
3、葉輪與軸采用過盈配合，一般為H7/h6。鍵與鍵槽配合過盈量為0.09～0.12 mm，裝配后離心泵鍵頂部間隙量就為0.04～0.07mm。
4、葉輪須作靜平衡。
檢修標準
1、葉輪表面無水垢，油泥，裂紋等。
2、葉輪鍵厚度比鍵槽深度小0.15～0.35mm。
3、鍵和鍵槽要密切接觸，不得再加墊。
4、新裝葉輪需要找動平衡和靜平衡。
5、葉輪與軸配合采用H7/h6。
二、泵頭,泵殼,導葉輪檢修
1、清洗并檢查各級葉輪，應無磨損、裂紋、沖蝕等缺陷。
2、離心泵導葉輪的防轉銷應無彎曲、折斷和松動。泵頭、泵殼密封環表面應無麻點、傷痕、溝槽，表面粗糙度Ra的允許值為0.8μm，密封環與泵頭、離心泵泵殼裝配間隙量為 0.05～0.10mm，密封環應不松動。以離心泵泵頭、離心泵泵殼止口為基準，測量密封環內孔徑向圓跳動，其值不大于0.50 mm，端面圓跳動應不大于0.04mm。
3、測量離心泵泵頭、泵殼密封環與其裝配密封環之間的間隙量，其值應在0.50～0.60 mm之間。
三、泵軸檢修
1、清洗并檢查泵軸，泵軸應無裂紋，嚴重磨損等缺陷。如已有磨損、裂紋、沖蝕等，應詳細記錄，并分析其原因。
2、離心油泵泵軸直線度，其值在全長上應不大于0.05mm。軸頸表面不得有麻點、溝槽等缺陷，表面粗糙度允許值為0.8μm，軸頸圓度和圓柱度誤差應小于 0.02mm。
3、離心泵鍵槽中心線對軸中心線平行度誤差應小于0.03mm/100。
4、軸徑允許彎曲不大于0.013mm，對于低轉速泵軸中部不大于0.07mm，高轉速泵軸中部不大于0.04mm。
5、軸表面光滑，無裂紋、磨損等。軸套表面保持Ra=1.6um。軸與軸套采用H7/h6。
四、軸承的檢修
1、橢圓度和軸徑錐度不能大于軸直徑的千分之一。
2、軸徑表面的粗糙度Ra<1.6um。徑向負荷的滾動軸承外圈與軸承箱內壁接觸采用H7/h6配合。
3、軸徑與軸瓦的接觸面積不應小于60°～90°范圍，它的表面不應有腐蝕痕跡。
4、外殼與軸承應緊密接觸。滾珠軸承的外徑與軸承箱內壁不能接觸。
5、軸瓦不能有裂紋、砂眼、金屬削等。軸承蓋與軸瓦之間的緊力不小于0.02～0.04mm。
五、填料壓蓋的檢修
1、填料壓蓋端面須***軸垂直。
2、填料壓蓋與軸套直徑間隙0.75～1.0mm。
3、填料壓蓋外徑與填料箱間隙0.1～0.15mm。
4、機械密封壓蓋膠墊要高于接觸面1.50～2.50mm。
六、聯軸器的檢修
聯軸器的拆裝
（1）拆下聯軸器時，不可直接用錘子敲擊而應墊以銅棒，且應打聯軸器輪轂處而不能打聯軸器外緣，因為此處極易被打壞。***理想的辦法是用擄子拆卸聯軸器。對于中小型水泵來說，因其配合過盈量很小，故聯軸器很容易拿下來。對較大型的水泵，聯軸器與軸配合有較大的過盈，所以拆卸時須***對聯軸器進行加熱。
（2）裝配聯軸器時，要注意鍵的序號（對具有兩個以上鍵的聯軸器來說）。若用銅棒敲擊時，須***注意擊打的部位。例如，敲打軸孔處端面時，容易引起軸孔縮小，以致軸穿不過去；敲打對輪外緣處，則易破壞端面的平直度，在以后用塞尺找正時將影響測量的準確度。對過盈量較大的聯軸器，則應加熱后再裝。
（3）聯軸器銷子、螺帽、墊圈及膠墊等須***保證其各自的規格、大小一致，以免影響聯軸器的動平衡。聯軸器螺栓及對應的聯軸器銷孔上應做好相應的標記，以防錯裝。
（4）聯軸器與軸的配合一般均采用過渡配合，既可能出現少量過盈，也可能出現少量間隙，對輪轂較長的聯軸器，可采用較松的過渡配合，因其軸孔較長，由于表面加工粗糙不平，在組裝后自然會產生部分過盈。如果發現聯軸器與軸的配合過松，影響孔、軸的同心度時，則應進行補焊。在軸上打麻點或墊銅皮乃是權宜之計，不能作為理想的方法。
檢修標準
1、聯軸器與軸的配合為H7/js6。
2、聯軸器兩端面軸向間隙一般為2～6mm。
3、安裝齒式聯軸器應保證外齒在內齒寬的中間位置。
4、安裝彈性圈柱銷聯軸器時，其彈性圈與柱銷應為過盈配合，并有一定的緊力。彈性柱銷與聯軸器孔的直徑間隙為0.40～0.60mm。
5、聯軸器的平面間隙：冷油泵2.2～4.2mm，熱油泵大于前串量1.55～2.05mm。
6、聯軸器用橡皮圈比穿孔直徑小0.15～0.35mm
七、封油環的檢修
1、封油環與軸套間隙1.00～1.50mm。
2、封油環外徑與端面垂直。
3、填料箱與封油環外徑間隙0.15～0.2mm。
